IPB

Welcome Guest ( Log In | Register )

94 Pages V  1 2 3 > »   
Closed TopicStart new topic
> ნიკა ვარძელაშვილი - Suzuki Samurai SJ413
post May 3 2007, 11:06
Post #1


Unregistered









სახელი, გვარი: ნიკა ვარძელაშვილი
დაბადების თარიღი: 25.11.1973
ტელეფონი: 8 77 505541, 8 99 505541, 879 505541
ელ-ფოსტა: chaos @ gol.ge
სახელი ფორუმზე: nika


ავტომობილი: Suzuki Samurai SJ 413
ფერი: მუქი ლურჯი მეტალიკი (წინა ნაწილი მურენა)
გამოშვების წელი: 1991
ძრავი: G13BA 1.3 მონოშეფრქვევა. 69 ცხენისძალა, 99 Nm 3500 აბაროტზე (ცოტაა).
საბურავები:
ტალახისთვის: BFGoodrich Mud King XT 30x9.5x15
თოვლისთვის: Кама И-520 Пилигрим 235/75 R15 დაჭრილი პროტექტორით
ტრანსმისია: სტანდარტული Part Time 4X4 წინა მექანიკური ჰაბებით.
კომბინირებულ პლასტმას/ტენტიანი სახურავი
უკან მოსკვიჩ–412–ის რესორები+დასაკეცი შაკლები
ჯალამბარები: Warn M8000, "Sputnik" 3300 hand Winch.

ავტომობილის ტიპი: TR2 (დაჭრილი პროტექტორი, სტანდარტზე 1'–ზე მეტით განიერი საბურავები)


თებერვალი 2007 ახლად ჩამოსულია გერმანიიდან. სადღაც უძოსკენ
სურათი არ ჩანს. ფოტოს ასატვირთად გამოიყენეთ სხვა საიტი

სურათი არ ჩანს. ფოტოს ასატვირთად გამოიყენეთ სხვა საიტი

მარტი 2007. სოფ. ფონას მიდამოებში
სურათი არ ჩანს. ფოტოს ასატვირთად გამოიყენეთ სხვა საიტი

ოქტომბერი 2007. ჭილის ტბასთან
სურათი არ ჩანს. ფოტოს ასატვირთად გამოიყენეთ სხვა საიტი

მარტი 2008. ჩემი ეზო
სურათი არ ჩანს. ფოტოს ასატვირთად გამოიყენეთ სხვა საიტი

2 ნოემბერი 2008. "დიდგორი-2008"
სურათი არ ჩანს. ფოტოს ასატვირთად გამოიყენეთ სხვა საიტი

სურათი არ ჩანს. ფოტოს ასატვირთად გამოიყენეთ სხვა საიტი
Go to the top of the page
+Quote Post
post May 3 2007, 11:11
Post #2


Unregistered









ამ ეტაპზე მანქანის ძრავი არის ამოღებული და დაშლილი. მიზეზი იყო მესამე დგუში რომელიც გატყდა. საბედნიეროდ სერიოზული პრობლემები ამას არ მოყოლია. ყველა სხვა ნაწილი გადარჩა.

დავუკვეთე დგუშები $100 და პრაკლადკების ნაბორი (სალნიკებიც შედის ამ ნაბორში) 100 ლარი. 3–7 დღეში უნდა ჩამოვიდეს.
ამას მიემატება გადაბმულობის გადაკვრა, კარტერისთვის გერმეტიკი. ძრავის ბალიშს აჩი მაძლევს. ეგ თავისაზე ორივეს ნივისას აყენებს. ძმაკაცი დამპირდა რო გერმანიიდან თუ შეძლებს ჩამომიტანს გამოსაშვებ კოლექტორს. ჩემი დამსკდარია და თუჯისაა და აღდგენას ისევ გამოცვლა ჯობია. დანარჩენია ზეთის ფილტრი და ზეთი. ასევე ჰაერის ფილტრი. ვენტილიატორ/დინამოს რემენი. მაქვს იმედი რო 400 ლარში ჩავეტევი.

მერე იმედია მოვახერხებ რომ გავაგრძელო ძარაზე სამუშაოები. უკანა შუშა და სახურავის გამაგრება. დანარჩენზე ჯერ არ ვფიქრობ. ჯერ ესენი უნდა მოვრჩე.
მარა შემდეგ ეტაპად ნამდვილად უნდა იყოს რესორების დარბილება/ხოდების მომატება.
Go to the top of the page
+Quote Post
post May 7 2007, 10:51
Post #3


Unregistered









ნაწილები ჩამოვიდა. დღეს უნდა გავიდე მოსატანად.
Go to the top of the page
+Quote Post
post May 7 2007, 14:47
Post #4


Unregistered









ეჰ. არ გამიმართლა. კალენვალის უკანა სალნიკი აკლდა ნაბორს sad.gif. მომიწევს კიდე 2 დღე ლოდინი. ნუ მანამდე არის ბევრი საქმე გასაკეტებელი. პრინციპში დგუშების ჩადგმა და გალოვკის მიყენება მანამდეც შეიძლება. ძრავს გავრეცხავ თან. ამას 9-ში ვიზავ ალბათ. ჯერ უნდა გადავწყვიტო ყველა დგუშს ვცვლი თუ არა. რაც ჩამოვიდა ოდნავ განსხვავდება ჩემებისგან.
Go to the top of the page
+Quote Post
post May 7 2007, 15:26
Post #5


Unregistered









შალვამ მირჩია რომ ყველა დგუში გამოვცვალო. ბერემ მაინც დაშლილიაო. მომიწევს დანარჩენი სამის ამოღება. გეგმაში მაქვს რომ 9-ში ჩავატარო მოსამზადებელი სამუშაოები (გავრეცხო ძრავი და ა.შ.) რო მერე მზად ვიყო ასაწყობად.
Go to the top of the page
+Quote Post
zurabau
post May 7 2007, 15:34
Post #6


Super Member
*****

Group: Registered
Posts: 3,009
Joined: 13-February 07
Member No.: 146
მანქანა: Это овчарки могут быть немецкими, а машина должна быть ЯПОНСКОЙ!



ოო დგუშებში თუ სხვაობაა, მაშინ ყველა უნდა გამოცვალო, თორემ დეტონაცია გარდაუვალია, რაც სულ მოსპობს ძრავსwink.gifcool.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
post May 7 2007, 15:38
Post #7


Unregistered









zurabau: მთლა ეგრეც არაა.

როგორაა გეტყვი. თვითონ დგუში უფრო მაღლა ავა რადგან პალეცი უფრო დაბლაა ვიდრე ორიგინალებში. დაახლოებით ნახევარი მილიმეტრით. მაგრამ დგუშის თავზე მაგსი საკომპენსაციოდ არის ამოღრმავება. საინტერესო ისაა რომ რუსებმა მითხრეს რომ ეგ ამოღრმავება ისედაც უნდა იყოსო შენ დგუშებზეო. შეიძლება ჩემი ძაან ადრინდელი გამოშვებაა და მაგიტო არ ჰქონდა ეგ ამოღრმავება. ახლა კიდე უკვე ეგეთები გამოდის.
ნუ ტიპებმა აჩის სხვანაირები ჩამოვუტანეთო და შენი ძველი მოგვიტანეო რო შევადაროთო. აჩისაზე კლაპნების ჩაღრმავებები სხვანაირად იყოო.
Go to the top of the page
+Quote Post
post May 7 2007, 15:39
Post #8


Unregistered









ხო დეტონაცია რა შუაში იყო ვერ გავიგე biggrin.gif
Go to the top of the page
+Quote Post
Levani
post May 7 2007, 18:53
Post #9


Super Member
*****

Group: Club Member
Posts: 7,918
Joined: 30-April 07
From: Georgia. Tbilisi
Member No.: 173
მანქანა: PAJERO II 3.0,R/D lock, BFG M/T33"/NISSAN SAFARI 4800VTC BFG KO2 33"



ზურამ ალბათ დისბალანსი იგულისხმა:|:roll:
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
post May 7 2007, 19:05
Post #10


Unregistered









აგერ ძველი დგუში. ზედაპირი სწორია და მარტო სარქველების ჩაღრმავებებია.


Attached image(s)
Attached Image
Go to the top of the page
+Quote Post
post May 7 2007, 19:06
Post #11


Unregistered









ესეც ახალი დგუში. დგუშის სიმაღლის საკომნსიროდ ამოჭრილია.


Attached image(s)
Attached Image
Go to the top of the page
+Quote Post
zurabau
post May 7 2007, 19:11
Post #12


Super Member
*****

Group: Registered
Posts: 3,009
Joined: 13-February 07
Member No.: 146
მანქანა: Это овчарки могут быть немецкими, а машина должна быть ЯПОНСКОЙ!



nika:მე ვიგულისხმე რომ მარტო ერთი დგუშის გამოცვლის შემთხვევაში ტსვის კამერებს შორის სხვაობა გამოვიდოდა, მართალია შენ მაგ სხვაობას მასე ალბათ ვერც შეამჩნევდი, უბრალოდ უფრო მალე გამოვიდოდა მწყობრიდან ძრავი, და ყველა ერთნაირი უნდა დააყენო თქოოო, აი ეგ ვიგულისხმეsmile.gifsmile.gif ისე ნორმალურ ქვეყნებში მაგ დგუშებს მიკრონებში ზომავენ და გრამის მეათასედებში წონიაინ, რათა ყველა ერთნაირი იყოს მაქსიმალურადwink.gif მაგიტომაც მუშაობენ ის ძრავები მასე საათივითwink.gifcool.gifcool.gifcool.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Levani
post May 7 2007, 19:22
Post #13


Super Member
*****

Group: Club Member
Posts: 7,918
Joined: 30-April 07
From: Georgia. Tbilisi
Member No.: 173
მანქანა: PAJERO II 3.0,R/D lock, BFG M/T33"/NISSAN SAFARI 4800VTC BFG KO2 33"



nika: ყველა ვარიანტში ოთხივე უნდა გამოცვალო, მაგრამ პორშინის ზედაპირის ფორმა მაეჭვებს:|:|:|. ახლებს მგონი სრული კომპრესია არ ექნებათ. და საერთოდ სხვა ძრავის (სხვა 1.3 ძრავები ვიგულისხმე) ხომ არაა?:|:| მოიცა ვეცდები კატალოგში ვნახო.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
post May 7 2007, 23:20
Post #14


Unregistered









ხო დავწერე რო სხვაობა მარტო ეგ არაა. პალეცის სამაგრი უფრო დაბლა აქვს ამ დგუშებს. ამის ხარჯზე ბათილდება ეს ამოღრმავება.
Go to the top of the page
+Quote Post
irakli
post May 8 2007, 01:53
Post #15


Irakli
*****

Group: Club Member
Posts: 6,890
Joined: 20-November 06
Member No.: 57
მანქანა: Volvo TGB1111, willys MB 1943 (რესტრავრაციის პროცესში)



ნიკა ნახე ინტერნეტში რამდენად სერიოზული ფირმის გაკეთებულია, თუ ფირმა ნორმალურია, მაშინ პრობლემა ძრავაზე არ უნდა გქონდეს.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
post May 8 2007, 09:00
Post #16


Unregistered









ციტატა
irakli G დაწერა:
ნიკა ნახე ინტერნეტში რამდენად სერიოზული ფირმის გაკეთებულია, თუ ფირმა ნორმალურია, მაშინ პრობლემა ძრავაზე არ უნდა გქონდეს.

სამწუხაროდ ვერ ვიპოვე ეგ ფირმა sad.gif
Go to the top of the page
+Quote Post
post May 9 2007, 18:14
Post #17


Unregistered









დღეს ამოვიღე დგუშები და ohmy.gif

მოკლედ დარჩენილი სამიდან ორი გატეხილი იყო. ცხაქდია იმას არ შეედრებოდა რა დღეშიც პირველი იყო მარა მაინც. საკაიფოდ ეტყობოდა ერთს ბზარი. მეორეს ძაან ოდნავ. მოკლედ მარტო ერთი იყო წესრიგში. წავიღე და ყველა ახალი დავამაგრებინე შატუნებზე. სამწუხაროდ გაწვიმდა და ძრავის გარეცხვა ვეღარ მოვასწარი sad.gif ახლა კიდე უკვე ბნელდება მალე და არ მოვკიდებ მაგას ხელს. ხო ძრავის ზედაპირი ოდნავ გავფხიკე რომ ახალი შუასადები კარგად დადგეს. ასევე გავფხიკე ზეთის ფილტრის ზედაპირიც. აი გალოვკა კიდე ვერ ამოვიღე მანქანიდან. წინ მიდევს და მანქანა გარაჟშია და ვერ ვუდგები. მომიწევს გამოგორება.
Go to the top of the page
+Quote Post
zurabau
post May 9 2007, 18:26
Post #18


Super Member
*****

Group: Registered
Posts: 3,009
Joined: 13-February 07
Member No.: 146
მანქანა: Это овчарки могут быть немецкими, а машина должна быть ЯПОНСКОЙ!



ძეთის ფილტრს გაფხეკა კი არა და გამოცვლა უნდააbiggrin.gif:D:D;)cool.gifcool.gifcool.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Stalker
post May 9 2007, 18:51
Post #19


Super Member
*****

Group: Registered
Posts: 1,591
Joined: 5-September 06
Member No.: 8
მანქანა: Niva21214



ვააა sad.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
post May 9 2007, 20:24
Post #20


Unregistered









ციტატა
zurabau დაწერა:
ძეთის ფილტრს გაფხეკა კი არა და გამოცვლა უნდააbiggrin.gif:D:D;)cool.gifcool.gifcool.gif

ჩაგეთვალა biggrin.gif. ცხადია ზეთის ტუმბოზეა საუბარი.
აჩის კოლექტორის პრაკლადკა მივეცი. მე არ მჭირდება. გადარჩით მაგის ამოჭრას.
Go to the top of the page
+Quote Post

94 Pages V  1 2 3 > » 
Closed TopicStart new topic
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:

 



Lo-Fi Version Time is now: 19th November 2019 - 15:16