IPB

Welcome Guest ( Log In | Register )

2 Pages V  1 2 >  
 Reply to this topicStart new topic
> ლიფტინგი, ყოველდღიური ექსპლუატაცია
non
post Mar 23 2008, 22:49
Post #1


Member
***

Group: Registered
Posts: 65
Joined: 25-December 07
Member No.: 550
მანქანა: Land Rover Discovery 2 4.0; Land Rover Discovery 1 TDI
გადავწყვიტე დავლიფტო ჩემი დისკო 2. ხომ არ მოგეპოვებათ რამე ინფორმაცია რა სჭირდება ამისთვის და სად უნდა გავაკეთებინო?

მიზანი: 31' ან 32' საბურავების დაყენება smile.gif


--------------------
GO BEYOND
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
lado
post Mar 24 2008, 10:22
Post #2


Super Member
*****

Group: Registered
Posts: 2,363
Joined: 12-August 07
Member No.: 319
მანქანა: Suzuki SJ 500 31/10.5/R15 hankook M/T



შემოვა LAND-ის თყვანისმცემელი, dato-85 და ის გეტყვის ყველაფერს wink.gif


--------------------
Land-surveyor
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
dato 85
post Mar 24 2008, 10:33
Post #3


Super Member
*****

Group: Registered
Posts: 1,209
Joined: 16-August 07
From: Lost Coast, California
Member No.: 325
მანქანა: SAAB 9-5 2.3t Wagon
ციტატა(non @ Mar 23 2008, 18:49) *

გადავწყვიტე დავლიფტო ჩემი დისკო 2. ხომ არ მოგეპოვებათ რამე ინფორმაცია რა სჭირდება ამისთვის და სად უნდა გავაკეთებინო?

მიზანი: 31' ან 32' საბურავების დაყენება smile.gif



აქ სად ლიფტავენ ვერ გეტყვი მაგრამ შეგიძლია მეთოდი აქ ნახო http://www.discoweb.org/
ადვილია ისე დისკავერის ლიფტი. მე ვაპირებ დავლიფტო 1 დუიმით (2,5 სმ) და 31 MT დავაყენო. ამისტვის საჭიროა (ჩემს მიერ მოპოვებული ინფორმაციით) სადებების დადება ზამბარის ქვეშ. არსებობს 1დუიმიანი სადებები რომელსაც დებენ ან მხოლოდ ქვემოთ (1დუმიანი ლიფტი) ან ორივეგან (2 დუიმიანი). ეს სადებები უნდა იყოს ან ალუმინის ან უკუდურეს შემთხვევაში, პოლიურეთანის.
დაულიფტავად დისკო 1 აქვს 24 სმ კლირენსი. დისკო 2 მგონი 22 სმ. ასე რომ პირველი ლიფტის შემდეგ დისკო 1 თუ დაყენებ 32 იანებს კლირენსი აიწვს მინიმუმ 26 სმ (მგონი), რაც არ ისე პატარაა. ამ შემთხვევაში ზამბარებს და ამობს არ ცვლიან.
ისე თუ ვუშოვე ალუმინის ლისტები 1 დუმიანი და გამივჩარხინე შენც შეგატყობინებ.
საბურავებს რაც შეეხება დისკავერიზე იდეალური ყოფილა, 225/ 90/ 16 ან 235/85/16 აქ რამდენად იშოვი ამათ არ ვიცი. ოღონდ ამ შემთხვევეაში უნდა მინიმუმ 1 დუიმიანი ლიფტი.
33იანების დაყენების შემთხვევაში კლირენსი 30 სმ ადის.

პ.ს. ეხლა შემოვლენ აქ ზოგზოგიერთი ანტი ლენდროვერისტი და დაგვიწყებენ ქილიკს და დაცინვას. მაგრამ მედა შენ ვიცით სად ვართ რა მანქანები კყვავს და რა პოტენცილი აქვტ მათ.

პ.ს.2 აი ამას თუ იყიდი საერთოდ კარგი იქნება


Attached image(s)
Attached Image

--------------------
The Man Who Wasn't There
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
nika
post Mar 24 2008, 11:40
Post #4


Unregistered
ციტატა
31 MT დავაყენო

მე თუ დამიჯერებ 31" არიც უბრალოდ სასაცილოდ (პირადში არ მიიღო ოღონდ) ზომა ამხელა მანქანისთვის. მით უმეტეს აპირებ დიდი ფული გადაიხადო ახალ საბურავებში (ნახმარი 31" ჩვენთან არ იშოვება). და ლიფტ კიტს თუ ყიდულობ ხო საერთოდ. 31 ზომა სამურაის, Wrangler-ს Azia-ს და ეგეთ პაწუა პიპიებს თუ ეყოფათ. და კიდევ პორტალურ ხიდებიან უაზს. დისკოზე 32" მინიმუმ.

IMHO უნდა დალიფტო 33" ზომის ჩაყენების რეზერვით. და იყიდო მინიმუმ 32" ზომა. 265/75/16


ციტატა
225/ 90/ 16 ან 235/85/16

ძაან ვიწროა ამ სიმძიმე მანქანებისთვის. 225 სამურაის ზომაა სიგანეშI. 235 სულ ოდნავ განიერია მე რო მკითხო სამურაისთვის. დისკოს წონიანზე უნდა დააყენო 255 დან 295-მდე. წინააღმდეგ შემთხვევაში უმარტივეს ტალახში ეს ვიწრო M/T-ები უცებ ამოთხრის მიწას ბუქსაობისას და ჩათვალე რომ ხიდებზე დევს მანქანა.
Go to the top of the page
+Quote Post
dato 85
post Mar 24 2008, 14:11
Post #5


Super Member
*****

Group: Registered
Posts: 1,209
Joined: 16-August 07
From: Lost Coast, California
Member No.: 325
მანქანა: SAAB 9-5 2.3t Wagon
აი ამნაირი რამე უნდა იშოვო. და ამნაირ ან დაახლოობით ამ ნაირ მანქანას მიიღებ laugh.gif


Attached image(s)
Attached Image Attached Image Attached Image Attached Image

--------------------
The Man Who Wasn't There
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
VakhoVaxo
post Jan 6 2009, 02:29
Post #6


Super Member
*****

Group: Registered
Posts: 1,787
Joined: 1-January 09
From: Tbilisi
Member No.: 3,717
მანქანა: Present: Land Rover Discovery II Td5, with: 32" Bridgestone Dueler M/T, CDL and ARB Rear Airlocker, Warn M8000, roof rack with Hanibal rooftent, custum winch bumper; Past: Land Rover Discovery II V8, with Diff Lock, Custom bumper
ლიფტის არსებობა მანქანაზე, რომ უგზოობისთვის ერთერთი აუცილებელი კრიტერიუმია ეს ყველასთვის გასაგებია.

აქ განვიხილოთ რა მინუსები (და პლიუსები) აქვს დალიფტულ მანქანას ასფალტზე:

1) როგორ იქცევა მანქანა ჩვეულებრივ საერთო სარგებლობის გზებე

2) აქვს თუ არა საწვავის ხარჯთან შეხება (გაზრდილი საბურავების ზომა)

და ა.შ.

ანუ რას უნდა შეელიოს ჯიპერი გაზრდილი გამავლობისთვის smile.gif


Attached image(s)
Attached Image

--------------------
ლენდ როვერი მაგარია!

ვისაც გვჯერა გაგვატარეთ!!!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
HUSHTA
post Jan 6 2009, 02:36
Post #7


Super Member
*****

Group: Registered
Posts: 11,137
Joined: 28-November 06
From: Milky Way
Member No.: 63
მანქანა: NISSAN SAFARI GQ/Y60 - 4.2D



VakhoVaxo
ციტატა
ანუ რას უნდა შეელიოს ჯიპერი გაზრდილი გამავლობისთვის

მდგრადობას, მანევრს, კომფორტს, დინამიკას. smile.gif

პ.ს. მე ჩემი მანქანის სვლა ლიფტის მერე უფრო მომწონს ონროუდზე (ოფროუდზე აღარაფერს ვამბობ), მიუხედავად იმისა რომ მანქანა საკმაოდ დაგრუბდა.

This post has been edited by Hushta: Jan 6 2009, 02:39


--------------------
"The Safari philosophy will never change: Reliable performance must always be achieved"
Long live the mighty Patrol...

NISSAN LIONHEART
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
VakhoVaxo
post Jan 6 2009, 02:46
Post #8


Super Member
*****

Group: Registered
Posts: 1,787
Joined: 1-January 09
From: Tbilisi
Member No.: 3,717
მანქანა: Present: Land Rover Discovery II Td5, with: 32" Bridgestone Dueler M/T, CDL and ARB Rear Airlocker, Warn M8000, roof rack with Hanibal rooftent, custum winch bumper; Past: Land Rover Discovery II V8, with Diff Lock, Custom bumper
Hushta
QUOTE
ციტატა
ანუ რას უნდა შეელიოს ჯიპერი გაზრდილი გამავლობისთვის

მდგრადობას, მანევრს, კომფორტს, დინამიკას.


და წვის შეგუებულ საზღვრებსაც ალბათ? smile.gif

QUOTE
პ.ს. მე ჩემი მანქანის სვლა ლიფტის მერე უფრო მომწონს ონროუდზე (ოფროუდზე აღარაფერს ვამბობ), მიუხედავად იმისა რომ მანქანა საკმაოდ დაგრუბდა.

რა კრიტერიუმებით მოგწონს ონროუდზე?


--------------------
ლენდ როვერი მაგარია!

ვისაც გვჯერა გაგვატარეთ!!!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
HUSHTA
post Jan 6 2009, 03:08
Post #9


Super Member
*****

Group: Registered
Posts: 11,137
Joined: 28-November 06
From: Milky Way
Member No.: 63
მანქანა: NISSAN SAFARI GQ/Y60 - 4.2D



ციტატა
და წვის შეგუებულ საზღვრებსაც ალბათ?

წვაში სხვაობა საერთოდ ვერ ვიგრძენი. ეგ კი არა ძოხოს 33" უყენია და იგივეს წვავს რასაც სტანდარტი წვავდა. დიდ ძრავზე და მითუმეტეს დიზელზე იმდენად ვერ ზემოქმედებს აეროდინამიკა და საბურავები smile.gif

ციტატა
რა კრიტერიუმებით მოგწონს ონროუდზე?

გეჩვენება რომ თითქოს უფრო შეკრულად დადის. smile.gif და ყველაფერს უკვე აშკარად ზევიდან უყურებ, გზას უკეთ აკონტროლებ. (ძაან მცირე სხვაობაა მარა მაინც...)

დახრები მეტი აქვს მაგრამ საერთოდ არ იგრძნობა. მდგრადობის მხრივ ვიგრძენი ცოტა სხვაობა და ყველაზე ცუდი რაცაა ძალიან დაგრუბდა (არ მაწუხებს, მაგრამ გული მწყდება რომ ის აღარაა რაც იყო).

რაც მთავარია და რამაც გამაოცა, ვითომ 5 სმ და ოფროუდზე ისეთ ადგილებში აღარ დებს პოლს და სვესს რომ ვერც წარმოვიდგენდი, დადიხარ ბევრად თავისუფლად და აღარ გაქვს იმის შიში რომ რამეს გააფუჭებ.

პ.ს. სიგრუბე ლიფტის ბრალი არაა, უბრალოდ სხვა წონაზე გათვლილი ზამბარები დავაყენე და მაგის გამოა.


--------------------
"The Safari philosophy will never change: Reliable performance must always be achieved"
Long live the mighty Patrol...

NISSAN LIONHEART
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Alexandre_ujm
post Jan 6 2009, 10:05
Post #10


Super Member
*****

Group: Registered
Posts: 1,697
Joined: 24-August 08
From: Tbilisi, Georgia
Member No.: 3,492
მანქანა: 1989 Jeep Cherokee XJ
გამარჯობა და ყველას გილოცავთ შობა ახალ წელს!!!
ჩემთვის სასიამოვნო და მნიშვნელოვან თემაზე არის აქ საუბარი....
მე მყავს 89 წლის ჩეროკი, რომლის დალიფტვასაც ვაპირებ (კაი ხანია, მაგრამ ხან სად გამეკეთებინა არ ვიცოდი და ხან რა)... მოკლედ ახლა უკვა ვაპირებ. მე იდეაში მინდა გავზარდო 3,5" ზე, დაახლოებით 6-7 სანტიმეტრზე. როგორ ფიქრობთ ღიირს ამდენზე აწევა თუ თავიდან მაქსიმუმ 5 სანტიმეტრი ვცადო (საერთოდ იდეაში 10 სანტიმეტრი მინდოდა smile.gif )?


--------------------
Only in a JEEP
-
Джиповоды по сути своей экстремалы,
Главное понять, когда закончился экстрим и начался пинзец
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
GIRA
post Jan 6 2009, 11:02
Post #11


Super Member
*****

Group: Registered
Posts: 17,389
Joined: 5-September 07
From: GEORGIA TBILISI
Member No.: 348
მანქანა: TOYOTA FRANKENSTEIN
Alexandre_ujm
ყველაზე კარგი ვარიანტია 5 სმ ბოდილიფტი და 5 სმ პადვესკის ლიფტი. ასეთ შემთხვევაში საკმაოდ დიდ ლიფტს იღებ და არაფერს აფუჭებ მანქანის კონსტრუქციებში.


--------------------
კავკასიელი!
გამოუსწორებელი ბრენდისტი
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
DAVIDUS
post Jan 6 2009, 11:56
Post #12


Super Member
*****

Group: Registered
Posts: 4,347
Joined: 8-July 08
From: TBILISI
Member No.: 3,444
მანქანა: TOYOTA TLC-KZJ70



Alexandre_ujm
საერთოდ თვითონ მიდგომა დალიფტვის მიმართ უნდა იყოს ფუნქციონალობით განპირობებული. თუ გინდა "ვიდის" გამო მანქანის დალიფტვა, მაშინ 3-4 სანტიმეტრი საკმარისი იქნება სხვა პრობლემების თავიდან აცილების მიზნით, კერძოდ დისკომფორტის სიარულის დროს, ჩაჯდომა-გადმოსვლის დროს... თუ გინდა სტანდარტულად განკუთვნილზე დიდი საბურავების დაყენება, მისი ზომის შესაბამისად უნდა დაილიფტოს. 10 სანტიმეტრით დალიფტვა საკმაოდ შრომატევადი საქმეა, დაწყებული სამუხრუჭე შლანგებიდან, დამთავრებული სიჩქარეთა კოლოფის რიჩაგის დაგრძელება იქნება საჭირო. გიღირს?


--------------------
"оптимальное соотношение цены и качества", как правило, означает "херня, зато дешево"...
გირა: თუ ავფეთქდი, ჯიპებით გამაცილეთ სასაფლაოზე....
Пиво с утра - путь в неизвестность!


Lord Give Us Michael Back!
We will give you Justin Bieber!

Where there were no roads, there was LAND CRUISER.

"Ахтунг! Злюкен собакен. Яйцен клац-клац".
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Alexandre_ujm
post Jan 6 2009, 12:29
Post #13


Super Member
*****

Group: Registered
Posts: 1,697
Joined: 24-August 08
From: Tbilisi, Georgia
Member No.: 3,492
მანქანა: 1989 Jeep Cherokee XJ
QUOTE(GIRA @ Jan 6 2009, 11:02) *

Alexandre_ujm
ყველაზე კარგი ვარიანტია 5 სმ ბოდილიფტი და 5 სმ პადვესკის ლიფტი. ასეთ შემთხვევაში საკმაოდ დიდ ლიფტს იღებ და არაფერს აფუჭებ მანქანის კონსტრუქციებში.



სამწუხაროდ ჩეროკის (ძველი) კონსტრუქცია ისეთი არის, რომ თითქმის შეუძლებელია ბოდი ლიფტის გაკეთება, ანუ "რამა" შედუღებულია "კუზაოში" და ამის ხარჯზე აქ შედარებით დიდი "ქლიარენსი" (დაახლოებით ისეთი პრინციპია, როგორც H1 ჰამერი). ჩემ შემთხვევაში, მხოლოდ "პადვესკის" ლიფტი არის შესაძლებელი და უფრო რეალური. პაჯერისავით, რომ შეიძლებოდეს ჩემ მანქანაზე ბოდი ლიფტის გაკეთება ძალიან მაგარი იქნებოდაsmile.gif

QUOTE(DAVIDUS @ Jan 6 2009, 11:56) *

Alexandre_ujm
საერთოდ თვითონ მიდგომა დალიფტვის მიმართ უნდა იყოს ფუნქციონალობით განპირობებული. თუ გინდა "ვიდის" გამო მანქანის დალიფტვა, მაშინ 3-4 სანტიმეტრი საკმარისი იქნება სხვა პრობლემების თავიდან აცილების მიზნით, კერძოდ დისკომფორტის სიარულის დროს, ჩაჯდომა-გადმოსვლის დროს... თუ გინდა სტანდარტულად განკუთვნილზე დიდი საბურავების დაყენება, მისი ზომის შესაბამისად უნდა დაილიფტოს. 10 სანტიმეტრით დალიფტვა საკმაოდ შრომატევადი საქმეა, დაწყებული სამუხრუჭე შლანგებიდან, დამთავრებული სიჩქარეთა კოლოფის რიჩაგის დაგრძელება იქნება საჭირო. გიღირს?


ლიფტის გაკეთება იმდენად "ვიდისთვის" არ მინდა (თუმცა "ვიდისთვისაც" მაგარიაsmile.gif) რამდენადაც დიდი სურვილი მაქვს, რომ კლუბის გასვლებში და შეჯიბრებებში მონაწილეობა მივიღო და მანქანა off road perfomance-სთვის ბევრად უფრო გონზე მოვიყვანო.

ჩეროკზე სტანდარტია 235/75 საბურავები, მაგრამ მე მინდა 235/85 ან 90-ზე დავაყენო. უფრო დიდები კარგი იქნებოდა, მაგრამ ეს მანქანა ყოველდღიური მიზნებისთვისაც მყავს და ამიტომ ძაან მონსტრიც არ მინდა გამომივიდეს. პირველ ეტაპზე უკანა რესორების დამატების ხარჯზე და წინ "პრუჟინაში" ცამატების ხარჯზე 6 სანტიმეტრზე აწევა რომ ვცადო?

QUOTE(DAVIDUS @ Jan 6 2009, 11:56) *

Alexandre_ujm
საერთოდ თვითონ მიდგომა დალიფტვის მიმართ უნდა იყოს ფუნქციონალობით განპირობებული. თუ გინდა "ვიდის" გამო მანქანის დალიფტვა, მაშინ 3-4 სანტიმეტრი საკმარისი იქნება სხვა პრობლემების თავიდან აცილების მიზნით, კერძოდ დისკომფორტის სიარულის დროს, ჩაჯდომა-გადმოსვლის დროს... თუ გინდა სტანდარტულად განკუთვნილზე დიდი საბურავების დაყენება, მისი ზომის შესაბამისად უნდა დაილიფტოს. 10 სანტიმეტრით დალიფტვა საკმაოდ შრომატევადი საქმეა, დაწყებული სამუხრუჭე შლანგებიდან, დამთავრებული სიჩქარეთა კოლოფის რიჩაგის დაგრძელება იქნება საჭირო. გიღირს?


ლიფტის გაკეთება იმდენად "ვიდისთვის" არ მინდა (თუმცა "ვიდისთვისაც" მაგარიაsmile.gif) რამდენადაც დიდი სურვილი მაქვს, რომ კლუბის გასვლებში და შეჯიბრებებში მონაწილეობა მივიღო და მანქანა off road perfomance-სთვის ბევრად უფრო გონზე მოვიყვანო.

ჩეროკზე სტანდარტია 235/75 საბურავები, მაგრამ მე მინდა 235/85 ან 90-ზე დავაყენო. უფრო დიდები კარგი იქნებოდა, მაგრამ ეს მანქანა ყოველდღიური მიზნებისთვისაც მყავს და ამიტომ ძაან მონსტრიც არ მინდა გამომივიდეს. პირველ ეტაპზე უკანა რესორების დამატების ხარჯზე და წინ "პრუჟინაში" ჩამატების ხარჯზე 6 სანტიმეტრზე აწევა რომ ვცადო?


--------------------
Only in a JEEP
-
Джиповоды по сути своей экстремалы,
Главное понять, когда закончился экстрим и начался пинзец
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
OFF-ROADER
post Jan 6 2009, 13:15
Post #14


M e t a l l i c a
*****

Group: Moderator
Posts: 4,309
Joined: 30-October 07
From: Where I Am? There Are No Roads
Member No.: 444
მანქანა: Volkswagen Golf Mk3 RAT LOOK 1993 2.0 Petrol Engine, Hankook 195/50/R15 Tires, Manual Transm. Sport Suspesion
2 თემა ლიფტინგზე უკვე და მათ შორის 1 დისკო 2 ზე sad.gif გადაათვალიერეთ რა ფორუმი და შეხედეთ თემებს რანაირადღავთქვა არ ვიცი


--------------------
Can We Make Fun Without Money????? Yes We Can Because We Have ☜☞VOLKSWAGEN☜☞!!!!!!!!!!!!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
shalva-zimin
post Jan 6 2009, 18:17
Post #15


Super Member
*****

Group: Club Member
Posts: 7,676
Joined: 30-October 06
Member No.: 46
მანქანა: gaz-67b, land-rover series 2,motorcycle K-750m
Alexandre_ujm- ქავთარაძეზე კაფელის სახლის ეზოში დგას ჩეროკი კარგად დაათვალიერე.შტატებშია დალიფტული.


--------------------
გინდა გამოგივიდეს შენი მოსაწონი, გააკეთე თვითონ.
გინდა გააკეთო თვითონ, გააკეთე კარგად.
ჩვენ ყველა ადგილს დავარქმევთ გზას!
http://photo.qip.ru/users/shalva-1/
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
VakhoVaxo
post Jan 6 2009, 18:25
Post #16


Super Member
*****

Group: Registered
Posts: 1,787
Joined: 1-January 09
From: Tbilisi
Member No.: 3,717
მანქანა: Present: Land Rover Discovery II Td5, with: 32" Bridgestone Dueler M/T, CDL and ARB Rear Airlocker, Warn M8000, roof rack with Hanibal rooftent, custum winch bumper; Past: Land Rover Discovery II V8, with Diff Lock, Custom bumper
shalva-zimin
ეგ ჩეროკი კარგა ხანია შემჩნეული მყავს, მარა ახლოდან არ დამითვალიერებია...


--------------------
ლენდ როვერი მაგარია!

ვისაც გვჯერა გაგვატარეთ!!!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
shalva-zimin
post Jan 6 2009, 18:39
Post #17


Super Member
*****

Group: Club Member
Posts: 7,676
Joined: 30-October 06
Member No.: 46
მანქანა: gaz-67b, land-rover series 2,motorcycle K-750m
ლიფტი კაი გვარიანი აქვს და საბურავი ბრიდჯსტოუნი33-12,5-15 თეგეტაში 300ლარი ღირს.მეტს ვერაფერს რაც უყენია აქ ვერ იყიდი. biggrin.gif


--------------------
გინდა გამოგივიდეს შენი მოსაწონი, გააკეთე თვითონ.
გინდა გააკეთო თვითონ, გააკეთე კარგად.
ჩვენ ყველა ადგილს დავარქმევთ გზას!
http://photo.qip.ru/users/shalva-1/
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Asia
post Jan 6 2009, 21:37
Post #18


Super Member
*****

Group: Registered
Posts: 1,357
Joined: 13-November 07
From: tbilisi
Member No.: 480
მანქანა: Mitsubishi Pajero Evolution 3.5 280 hp
ეხლა 430 ლარი გახდა. 33/12.5R15 მე მაქვს გასაყიდად. 1000 ლარში 2000კმ არ აქვს გარბენილი smile.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Alexandre_ujm
post Jan 8 2009, 09:37
Post #19


Super Member
*****

Group: Registered
Posts: 1,697
Joined: 24-August 08
From: Tbilisi, Georgia
Member No.: 3,492
მანქანა: 1989 Jeep Cherokee XJ
მოგესალმებით ყველას, გილოცავთ შობას, დაესწარით მრავალს!!!

shalva-zimin მწვანე ჩეროკია თუ თეთრი? მე არ მინახავს, მაგრამ გავიგე, რომ ამერიკაში დალიფტული ორი ჩეროკი დადისო - თეთრი და მწვანეო...


--------------------
Only in a JEEP
-
Джиповоды по сути своей экстремалы,
Главное понять, когда закончился экстрим и начался пинзец
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
lado
post Jan 8 2009, 10:08
Post #20


Super Member
*****

Group: Registered
Posts: 2,363
Joined: 12-August 07
Member No.: 319
მანქანა: Suzuki SJ 500 31/10.5/R15 hankook M/T



mwvane aqaa daliftuli, saxuravze farebi ro uyenia damatebiT. aq, TeTr Cerokzea saubari. ar girCevnia, rame iseTi zambarebi naxo, Sen manqanaze, ro wavides? ar mimaCnia optimalur variantad, zambaraSi Zambaris Casma.


--------------------
Land-surveyor
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
« Next Oldest · 4X4 ავტომობილები · Next Newest »
 

2 Pages V  1 2 >
Reply to this topicStart new topic
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:

 

Display Mode: Standard · Switch to: Linear+ · Switch to: Outline

Track this topic · Email this topic · Print this topic · Subscribe to this forum

Lo-Fi Version Time is now: 21st January 2020 - 09:26

Invision Power Board © 2020  IPS, Inc.
Licensed to: Off-roaders Club Georgia