 ლიფტინგი, ყოველდღიური ექსპლუატაცია
|
|
|
Welcome Guest
 
|
| non |
 Mar 23 2008, 22:49
Post #1
|
 Member  Group: Registered Posts: 65 Joined: 25-December 07 Member No.: 550 მანქანა: Land Rover Discovery 2 4.0; Land Rover Discovery 1 TDI  |
გადავწყვიტე დავლიფტო ჩემი დისკო 2. ხომ არ მოგეპოვებათ რამე ინფორმაცია რა სჭირდება ამისთვის და სად უნდა გავაკეთებინო? მიზანი: 31' ან 32' საბურავების დაყენება  --------------------
GO BEYOND
|
  
|
 
|
| lado |
Mar 24 2008, 10:22
Post #2
|
 Super Member Group: Registered Posts: 2,363 Joined: 12-August 07 Member No.: 319 მანქანა: Suzuki SJ 500 31/10.5/R15 hankook M/T |
შემოვა LAND-ის თყვანისმცემელი, dato-85 და ის გეტყვის ყველაფერს  --------------------
Land-surveyor
|
|
|
|
| dato 85 |
Mar 24 2008, 10:33
Post #3
|
Super Member Group: Registered Posts: 1,209 Joined: 16-August 07 From: Lost Coast, California Member No.: 325 მანქანა: SAAB 9-5 2.3t Wagon |
ციტატა(non @ Mar 23 2008, 18:49)
გადავწყვიტე დავლიფტო ჩემი დისკო 2. ხომ არ მოგეპოვებათ რამე ინფორმაცია რა სჭირდება ამისთვის და სად უნდა გავაკეთებინო? მიზანი: 31' ან 32' საბურავების დაყენება აქ სად ლიფტავენ ვერ გეტყვი მაგრამ შეგიძლია მეთოდი აქ ნახო http://www.discoweb.org/ ადვილია ისე დისკავერის ლიფტი. მე ვაპირებ დავლიფტო 1 დუიმით (2,5 სმ) და 31 MT დავაყენო. ამისტვის საჭიროა (ჩემს მიერ მოპოვებული ინფორმაციით) სადებების დადება ზამბარის ქვეშ. არსებობს 1დუიმიანი სადებები რომელსაც დებენ ან მხოლოდ ქვემოთ (1დუმიანი ლიფტი) ან ორივეგან (2 დუიმიანი). ეს სადებები უნდა იყოს ან ალუმინის ან უკუდურეს შემთხვევაში, პოლიურეთანის. დაულიფტავად დისკო 1 აქვს 24 სმ კლირენსი. დისკო 2 მგონი 22 სმ. ასე რომ პირველი ლიფტის შემდეგ დისკო 1 თუ დაყენებ 32 იანებს კლირენსი აიწვს მინიმუმ 26 სმ (მგონი), რაც არ ისე პატარაა. ამ შემთხვევაში ზამბარებს და ამობს არ ცვლიან. ისე თუ ვუშოვე ალუმინის ლისტები 1 დუმიანი და გამივჩარხინე შენც შეგატყობინებ. საბურავებს რაც შეეხება დისკავერიზე იდეალური ყოფილა, 225/ 90/ 16 ან 235/85/16 აქ რამდენად იშოვი ამათ არ ვიცი. ოღონდ ამ შემთხვევეაში უნდა მინიმუმ 1 დუიმიანი ლიფტი. 33იანების დაყენების შემთხვევაში კლირენსი 30 სმ ადის. პ.ს. ეხლა შემოვლენ აქ ზოგზოგიერთი ანტი ლენდროვერისტი და დაგვიწყებენ ქილიკს და დაცინვას. მაგრამ მედა შენ ვიცით სად ვართ რა მანქანები კყვავს და რა პოტენცილი აქვტ მათ. პ.ს.2 აი ამას თუ იყიდი საერთოდ კარგი იქნება Attached image(s)  --------------------
The Man Who Wasn't There
|
|
|
|
| nika |
Mar 24 2008, 11:40
Post #4
|
Unregistered |
ციტატა
31 MT დავაყენო
მე თუ დამიჯერებ 31" არიც უბრალოდ სასაცილოდ (პირადში არ მიიღო ოღონდ) ზომა ამხელა მანქანისთვის. მით უმეტეს აპირებ დიდი ფული გადაიხადო ახალ საბურავებში (ნახმარი 31" ჩვენთან არ იშოვება). და ლიფტ კიტს თუ ყიდულობ ხო საერთოდ. 31 ზომა სამურაის, Wrangler-ს Azia-ს და ეგეთ პაწუა პიპიებს თუ ეყოფათ. და კიდევ პორტალურ ხიდებიან უაზს. დისკოზე 32" მინიმუმ. IMHO უნდა დალიფტო 33" ზომის ჩაყენების რეზერვით. და იყიდო მინიმუმ 32" ზომა. 265/75/16
ციტატა
225/ 90/ 16 ან 235/85/16
ძაან ვიწროა ამ სიმძიმე მანქანებისთვის. 225 სამურაის ზომაა სიგანეშI. 235 სულ ოდნავ განიერია მე რო მკითხო სამურაისთვის. დისკოს წონიანზე უნდა დააყენო 255 დან 295-მდე. წინააღმდეგ შემთხვევაში უმარტივეს ტალახში ეს ვიწრო M/T-ები უცებ ამოთხრის მიწას ბუქსაობისას და ჩათვალე რომ ხიდებზე დევს მანქანა. |
|
|
|
| dato 85 |
Mar 24 2008, 14:11
Post #5
|
Super Member Group: Registered Posts: 1,209 Joined: 16-August 07 From: Lost Coast, California Member No.: 325 მანქანა: SAAB 9-5 2.3t Wagon |
აი ამნაირი რამე უნდა იშოვო. და ამნაირ ან დაახლოობით ამ ნაირ მანქანას მიიღებ  Attached image(s)     --------------------
The Man Who Wasn't There
|
|
|
|
| VakhoVaxo |
Jan 6 2009, 02:29
Post #6
|
Super Member Group: Registered Posts: 1,787 Joined: 1-January 09 From: Tbilisi Member No.: 3,717 მანქანა: Present: Land Rover Discovery II Td5, with: 32" Bridgestone Dueler M/T, CDL and ARB Rear Airlocker, Warn M8000, roof rack with Hanibal rooftent, custum winch bumper; Past: Land Rover Discovery II V8, with Diff Lock, Custom bumper |
ლიფტის არსებობა მანქანაზე, რომ უგზოობისთვის ერთერთი აუცილებელი კრიტერიუმია ეს ყველასთვის გასაგებია. აქ განვიხილოთ რა მინუსები (და პლიუსები) აქვს დალიფტულ მანქანას ასფალტზე: 1) როგორ იქცევა მანქანა ჩვეულებრივ საერთო სარგებლობის გზებე 2) აქვს თუ არა საწვავის ხარჯთან შეხება (გაზრდილი საბურავების ზომა) და ა.შ. ანუ რას უნდა შეელიოს ჯიპერი გაზრდილი გამავლობისთვის Attached image(s)  --------------------
ლენდ როვერი მაგარია!
ვისაც გვჯერა გაგვატარეთ!!! |
|
|
|
| HUSHTA |
Jan 6 2009, 02:36
Post #7
|
 Super Member Group: Registered Posts: 11,142 Joined: 28-November 06 From: Milky Way Member No.: 63 მანქანა: NISSAN SAFARI GQ/Y60 - 4.2D |
VakhoVaxo
ციტატა
ანუ რას უნდა შეელიოს ჯიპერი გაზრდილი გამავლობისთვის
მდგრადობას, მანევრს, კომფორტს, დინამიკას. პ.ს. მე ჩემი მანქანის სვლა ლიფტის მერე უფრო მომწონს ონროუდზე (ოფროუდზე აღარაფერს ვამბობ), მიუხედავად იმისა რომ მანქანა საკმაოდ დაგრუბდა. This post has been edited by Hushta: Jan 6 2009, 02:39 --------------------
"The Safari philosophy will never change: Reliable performance must always be achieved"
Long live the mighty Patrol... NISSAN LIONHEART |
|
|
|
| VakhoVaxo |
Jan 6 2009, 02:46
Post #8
|
Super Member Group: Registered Posts: 1,787 Joined: 1-January 09 From: Tbilisi Member No.: 3,717 მანქანა: Present: Land Rover Discovery II Td5, with: 32" Bridgestone Dueler M/T, CDL and ARB Rear Airlocker, Warn M8000, roof rack with Hanibal rooftent, custum winch bumper; Past: Land Rover Discovery II V8, with Diff Lock, Custom bumper |
Hushta
QUOTE
ციტატა ანუ რას უნდა შეელიოს ჯიპერი გაზრდილი გამავლობისთვის მდგრადობას, მანევრს, კომფორტს, დინამიკას. და წვის შეგუებულ საზღვრებსაც ალბათ?
QUOTE
პ.ს. მე ჩემი მანქანის სვლა ლიფტის მერე უფრო მომწონს ონროუდზე (ოფროუდზე აღარაფერს ვამბობ), მიუხედავად იმისა რომ მანქანა საკმაოდ დაგრუბდა.
რა კრიტერიუმებით მოგწონს ონროუდზე? --------------------
ლენდ როვერი მაგარია!
ვისაც გვჯერა გაგვატარეთ!!! |
|
|
|
| HUSHTA |
Jan 6 2009, 03:08
Post #9
|
Super Member Group: Registered Posts: 11,142 Joined: 28-November 06 From: Milky Way Member No.: 63 მანქანა: NISSAN SAFARI GQ/Y60 - 4.2D |
ციტატა
და წვის შეგუებულ საზღვრებსაც ალბათ?
წვაში სხვაობა საერთოდ ვერ ვიგრძენი. ეგ კი არა ძოხოს 33" უყენია და იგივეს წვავს რასაც სტანდარტი წვავდა. დიდ ძრავზე და მითუმეტეს დიზელზე იმდენად ვერ ზემოქმედებს აეროდინამიკა და საბურავები
ციტატა
რა კრიტერიუმებით მოგწონს ონროუდზე?
გეჩვენება რომ თითქოს უფრო შეკრულად დადის. და ყველაფერს უკვე აშკარად ზევიდან უყურებ, გზას უკეთ აკონტროლებ. (ძაან მცირე სხვაობაა მარა მაინც...)დახრები მეტი აქვს მაგრამ საერთოდ არ იგრძნობა. მდგრადობის მხრივ ვიგრძენი ცოტა სხვაობა და ყველაზე ცუდი რაცაა ძალიან დაგრუბდა (არ მაწუხებს, მაგრამ გული მწყდება რომ ის აღარაა რაც იყო). რაც მთავარია და რამაც გამაოცა, ვითომ 5 სმ და ოფროუდზე ისეთ ადგილებში აღარ დებს პოლს და სვესს რომ ვერც წარმოვიდგენდი, დადიხარ ბევრად თავისუფლად და აღარ გაქვს იმის შიში რომ რამეს გააფუჭებ. პ.ს. სიგრუბე ლიფტის ბრალი არაა, უბრალოდ სხვა წონაზე გათვლილი ზამბარები დავაყენე და მაგის გამოა. --------------------
"The Safari philosophy will never change: Reliable performance must always be achieved"
Long live the mighty Patrol... NISSAN LIONHEART |
|
|
|
| Alexandre_ujm |
Jan 6 2009, 10:05
Post #10
|
 Super Member Group: Registered Posts: 1,697 Joined: 24-August 08 From: Tbilisi, Georgia Member No.: 3,492 მანქანა: 1989 Jeep Cherokee XJ |
გამარჯობა და ყველას გილოცავთ შობა ახალ წელს!!! ჩემთვის სასიამოვნო და მნიშვნელოვან თემაზე არის აქ საუბარი.... მე მყავს 89 წლის ჩეროკი, რომლის დალიფტვასაც ვაპირებ (კაი ხანია, მაგრამ ხან სად გამეკეთებინა არ ვიცოდი და ხან რა)... მოკლედ ახლა უკვა ვაპირებ. მე იდეაში მინდა გავზარდო 3,5" ზე, დაახლოებით 6-7 სანტიმეტრზე. როგორ ფიქრობთ ღიირს ამდენზე აწევა თუ თავიდან მაქსიმუმ 5 სანტიმეტრი ვცადო (საერთოდ იდეაში 10 სანტიმეტრი მინდოდა )?
--------------------
Only in a JEEP
- Джиповоды по сути своей экстремалы, Главное понять, когда закончился экстрим и начался пинзец |
|
|
|
| GIRA |
Jan 6 2009, 11:02
Post #11
|
 Super Member Group: Registered Posts: 17,389 Joined: 5-September 07 From: GEORGIA TBILISI Member No.: 348 მანქანა: TOYOTA FRANKENSTEIN |
Alexandre_ujm ყველაზე კარგი ვარიანტია 5 სმ ბოდილიფტი და 5 სმ პადვესკის ლიფტი. ასეთ შემთხვევაში საკმაოდ დიდ ლიფტს იღებ და არაფერს აფუჭებ მანქანის კონსტრუქციებში. --------------------
კავკასიელი!
გამოუსწორებელი ბრენდისტი |
|
|
|
| DAVIDUS |
Jan 6 2009, 11:56
Post #12
|
 Super Member Group: Registered Posts: 4,347 Joined: 8-July 08 From: TBILISI Member No.: 3,444 მანქანა: TOYOTA TLC-KZJ70 |
Alexandre_ujm საერთოდ თვითონ მიდგომა დალიფტვის მიმართ უნდა იყოს ფუნქციონალობით განპირობებული. თუ გინდა "ვიდის" გამო მანქანის დალიფტვა, მაშინ 3-4 სანტიმეტრი საკმარისი იქნება სხვა პრობლემების თავიდან აცილების მიზნით, კერძოდ დისკომფორტის სიარულის დროს, ჩაჯდომა-გადმოსვლის დროს... თუ გინდა სტანდარტულად განკუთვნილზე დიდი საბურავების დაყენება, მისი ზომის შესაბამისად უნდა დაილიფტოს. 10 სანტიმეტრით დალიფტვა საკმაოდ შრომატევადი საქმეა, დაწყებული სამუხრუჭე შლანგებიდან, დამთავრებული სიჩქარეთა კოლოფის რიჩაგის დაგრძელება იქნება საჭირო. გიღირს? --------------------
"оптимальное соотношение цены и качества", как правило, означает "херня, зато дешево"...
გირა: თუ ავფეთქდი, ჯიპებით გამაცილეთ სასაფლაოზე.... Пиво с утра - путь в неизвестность! Lord Give Us Michael Back! We will give you Justin Bieber! Where there were no roads, there was LAND CRUISER. "Ахтунг! Злюкен собакен. Яйцен клац-клац". |
|
|
|
| Alexandre_ujm |
Jan 6 2009, 12:29
Post #13
|
Super Member Group: Registered Posts: 1,697 Joined: 24-August 08 From: Tbilisi, Georgia Member No.: 3,492 მანქანა: 1989 Jeep Cherokee XJ |
QUOTE(GIRA @ Jan 6 2009, 11:02)
Alexandre_ujm ყველაზე კარგი ვარიანტია 5 სმ ბოდილიფტი და 5 სმ პადვესკის ლიფტი. ასეთ შემთხვევაში საკმაოდ დიდ ლიფტს იღებ და არაფერს აფუჭებ მანქანის კონსტრუქციებში. სამწუხაროდ ჩეროკის (ძველი) კონსტრუქცია ისეთი არის, რომ თითქმის შეუძლებელია ბოდი ლიფტის გაკეთება, ანუ "რამა" შედუღებულია "კუზაოში" და ამის ხარჯზე აქ შედარებით დიდი "ქლიარენსი" (დაახლოებით ისეთი პრინციპია, როგორც H1 ჰამერი). ჩემ შემთხვევაში, მხოლოდ "პადვესკის" ლიფტი არის შესაძლებელი და უფრო რეალური. პაჯერისავით, რომ შეიძლებოდეს ჩემ მანქანაზე ბოდი ლიფტის გაკეთება ძალიან მაგარი იქნებოდა
QUOTE(DAVIDUS @ Jan 6 2009, 11:56)
Alexandre_ujm საერთოდ თვითონ მიდგომა დალიფტვის მიმართ უნდა იყოს ფუნქციონალობით განპირობებული. თუ გინდა "ვიდის" გამო მანქანის დალიფტვა, მაშინ 3-4 სანტიმეტრი საკმარისი იქნება სხვა პრობლემების თავიდან აცილების მიზნით, კერძოდ დისკომფორტის სიარულის დროს, ჩაჯდომა-გადმოსვლის დროს... თუ გინდა სტანდარტულად განკუთვნილზე დიდი საბურავების დაყენება, მისი ზომის შესაბამისად უნდა დაილიფტოს. 10 სანტიმეტრით დალიფტვა საკმაოდ შრომატევადი საქმეა, დაწყებული სამუხრუჭე შლანგებიდან, დამთავრებული სიჩქარეთა კოლოფის რიჩაგის დაგრძელება იქნება საჭირო. გიღირს? ლიფტის გაკეთება იმდენად "ვიდისთვის" არ მინდა (თუმცა "ვიდისთვისაც" მაგარია ) რამდენადაც დიდი სურვილი მაქვს, რომ კლუბის გასვლებში და შეჯიბრებებში მონაწილეობა მივიღო და მანქანა off road perfomance-სთვის ბევრად უფრო გონზე მოვიყვანო.ჩეროკზე სტანდარტია 235/75 საბურავები, მაგრამ მე მინდა 235/85 ან 90-ზე დავაყენო. უფრო დიდები კარგი იქნებოდა, მაგრამ ეს მანქანა ყოველდღიური მიზნებისთვისაც მყავს და ამიტომ ძაან მონსტრიც არ მინდა გამომივიდეს. პირველ ეტაპზე უკანა რესორების დამატების ხარჯზე და წინ "პრუჟინაში" ცამატების ხარჯზე 6 სანტიმეტრზე აწევა რომ ვცადო?
QUOTE(DAVIDUS @ Jan 6 2009, 11:56)
Alexandre_ujm საერთოდ თვითონ მიდგომა დალიფტვის მიმართ უნდა იყოს ფუნქციონალობით განპირობებული. თუ გინდა "ვიდის" გამო მანქანის დალიფტვა, მაშინ 3-4 სანტიმეტრი საკმარისი იქნება სხვა პრობლემების თავიდან აცილების მიზნით, კერძოდ დისკომფორტის სიარულის დროს, ჩაჯდომა-გადმოსვლის დროს... თუ გინდა სტანდარტულად განკუთვნილზე დიდი საბურავების დაყენება, მისი ზომის შესაბამისად უნდა დაილიფტოს. 10 სანტიმეტრით დალიფტვა საკმაოდ შრომატევადი საქმეა, დაწყებული სამუხრუჭე შლანგებიდან, დამთავრებული სიჩქარეთა კოლოფის რიჩაგის დაგრძელება იქნება საჭირო. გიღირს? ლიფტის გაკეთება იმდენად "ვიდისთვის" არ მინდა (თუმცა "ვიდისთვისაც" მაგარია ) რამდენადაც დიდი სურვილი მაქვს, რომ კლუბის გასვლებში და შეჯიბრებებში მონაწილეობა მივიღო და მანქანა off road perfomance-სთვის ბევრად უფრო გონზე მოვიყვანო.ჩეროკზე სტანდარტია 235/75 საბურავები, მაგრამ მე მინდა 235/85 ან 90-ზე დავაყენო. უფრო დიდები კარგი იქნებოდა, მაგრამ ეს მანქანა ყოველდღიური მიზნებისთვისაც მყავს და ამიტომ ძაან მონსტრიც არ მინდა გამომივიდეს. პირველ ეტაპზე უკანა რესორების დამატების ხარჯზე და წინ "პრუჟინაში" ჩამატების ხარჯზე 6 სანტიმეტრზე აწევა რომ ვცადო? --------------------
Only in a JEEP
- Джиповоды по сути своей экстремалы, Главное понять, когда закончился экстрим и начался пинзец |
|
|
|
| OFF-ROADER |
Jan 6 2009, 13:15
Post #14
|
 M e t a l l i c a Group: Moderator Posts: 4,309 Joined: 30-October 07 From: Where I Am? There Are No Roads Member No.: 444 მანქანა: Volkswagen Golf Mk3 RAT LOOK 1993 2.0 Petrol Engine, Hankook 195/50/R15 Tires, Manual Transm. Sport Suspesion |
2 თემა ლიფტინგზე უკვე და მათ შორის 1 დისკო 2 ზე  გადაათვალიერეთ რა ფორუმი და შეხედეთ თემებს რანაირადღავთქვა არ ვიცი
--------------------
Can We Make Fun Without Money????? Yes We Can Because We Have ☜☞VOLKSWAGEN☜☞!!!!!!!!!!!!
|
|
|
|
| shalva-zimin |
Jan 6 2009, 18:17
Post #15
|
 Super Member Group: Club Member Posts: 7,681 Joined: 30-October 06 Member No.: 46 მანქანა: gaz-67b, land-rover series 2,motorcycle K-750m |
Alexandre_ujm- ქავთარაძეზე კაფელის სახლის ეზოში დგას ჩეროკი კარგად დაათვალიერე.შტატებშია დალიფტული. --------------------
გინდა გამოგივიდეს შენი მოსაწონი, გააკეთე თვითონ.
გინდა გააკეთო თვითონ, გააკეთე კარგად. ჩვენ ყველა ადგილს დავარქმევთ გზას! http://photo.qip.ru/users/shalva-1/ |
|
|
|
| VakhoVaxo |
Jan 6 2009, 18:25
Post #16
|
Super Member Group: Registered Posts: 1,787 Joined: 1-January 09 From: Tbilisi Member No.: 3,717 მანქანა: Present: Land Rover Discovery II Td5, with: 32" Bridgestone Dueler M/T, CDL and ARB Rear Airlocker, Warn M8000, roof rack with Hanibal rooftent, custum winch bumper; Past: Land Rover Discovery II V8, with Diff Lock, Custom bumper |
shalva-zimin ეგ ჩეროკი კარგა ხანია შემჩნეული მყავს, მარა ახლოდან არ დამითვალიერებია... --------------------
ლენდ როვერი მაგარია!
ვისაც გვჯერა გაგვატარეთ!!! |
|
|
|
| shalva-zimin |
Jan 6 2009, 18:39
Post #17
|
Super Member Group: Club Member Posts: 7,681 Joined: 30-October 06 Member No.: 46 მანქანა: gaz-67b, land-rover series 2,motorcycle K-750m |
ლიფტი კაი გვარიანი აქვს და საბურავი ბრიდჯსტოუნი33-12,5-15 თეგეტაში 300ლარი ღირს.მეტს ვერაფერს რაც უყენია აქ ვერ იყიდი.  --------------------
გინდა გამოგივიდეს შენი მოსაწონი, გააკეთე თვითონ.
გინდა გააკეთო თვითონ, გააკეთე კარგად. ჩვენ ყველა ადგილს დავარქმევთ გზას! http://photo.qip.ru/users/shalva-1/ |
|
|
|
| Asia |
Jan 6 2009, 21:37
Post #18
|
 Super Member Group: Registered Posts: 1,357 Joined: 13-November 07 From: tbilisi Member No.: 480 მანქანა: Mitsubishi Pajero Evolution 3.5 280 hp |
ეხლა 430 ლარი გახდა. 33/12.5R15 მე მაქვს გასაყიდად. 1000 ლარში 2000კმ არ აქვს გარბენილი
|
|
|
|
| Alexandre_ujm |
Jan 8 2009, 09:37
Post #19
|
Super Member Group: Registered Posts: 1,697 Joined: 24-August 08 From: Tbilisi, Georgia Member No.: 3,492 მანქანა: 1989 Jeep Cherokee XJ |
მოგესალმებით ყველას, გილოცავთ შობას, დაესწარით მრავალს!!! shalva-zimin მწვანე ჩეროკია თუ თეთრი? მე არ მინახავს, მაგრამ გავიგე, რომ ამერიკაში დალიფტული ორი ჩეროკი დადისო - თეთრი და მწვანეო... --------------------
Only in a JEEP
- Джиповоды по сути своей экстремалы, Главное понять, когда закончился экстрим и начался пинзец |
|
|
|
| lado |
Jan 8 2009, 10:08
Post #20
|
Super Member Group: Registered Posts: 2,363 Joined: 12-August 07 Member No.: 319 მანქანა: Suzuki SJ 500 31/10.5/R15 hankook M/T |
mwvane aqaa daliftuli, saxuravze farebi ro uyenia damatebiT. aq, TeTr Cerokzea saubari. ar girCevnia, rame iseTi zambarebi naxo, Sen manqanaze, ro wavides? ar mimaCnia optimalur variantad, zambaraSi Zambaris Casma.
--------------------
Land-surveyor
|
|
|
|
|
|
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
| Lo-Fi Version | Time is now: 10th August 2020 - 12:25 |
© 2020 IPS, Inc.
Licensed to: Off-roaders Club Georgia