IPB

Welcome Guest ( Log In | Register )

2 Pages V < 1 2  
Reply to this topicStart new topic
> 4X4 შერჩევა
კახეთური
post Feb 14 2018, 15:29
Post #21


Super Member
*****

Group: Registered
Posts: 635
Joined: 1-December 09
Member No.: 4,304
მანქანა: toyota land cruiser prado



მეოთხე კი არა და მესამე თაობის რანერს რითი ჯობია მესამე თაობის პაჯერო? ოღონდ ეხლა არ თქვათ ეხლა ასაკითო.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
HUSHTA
post Feb 14 2018, 15:50
Post #22


Super Member
*****

Group: Registered
Posts: 11,081
Joined: 28-November 06
From: Milky Way
Member No.: 63
მანქანა: NISSAN SAFARI GQ/Y60 - 4.2D



QUOTE(კახეთური @ Feb 14 2018, 15:29) *

მეოთხე კი არა და მესამე თაობის რანერს რითი ჯობია მესამე თაობის პაჯერო? ოღონდ ეხლა არ თქვათ ეხლა ასაკითო.

არც მაგას არ ჯობია ჩემი აზრით. ნუ თუ ჯდომა არ მოგწონს რანერის, ეგ სხვა ამბავია, თორე მესამე თაობის რანერი ბრაგუნით ნაღდად არ დადის. პაჯერო 2-ზე რბილი არაა, მარა მაგაზე უკეთესი კონტროლი აქვს და პაჯერო 3-ის ნაირი ბრაგუნაც არაა.


--------------------
"The Safari philosophy will never change: Reliable performance must always be achieved"
Long live the mighty Patrol...

NISSAN LIONHEART


ჩქარა ვჩქარდებოდი ხოლმე მაგ სიჩქარემდე © marge
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
rezident
post Feb 14 2018, 16:08
Post #23


Super Member
*****

Group: Club Member
Posts: 9,188
Joined: 6-October 09
Member No.: 4,214
მანქანა: MAGDU



და მეორე? biggrin.gif


--------------------
www.ipcenter.ge
User is online!Profile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
shalva-zimin
post Feb 14 2018, 22:38
Post #24


Super Member
*****

Group: Club Member
Posts: 7,637
Joined: 30-October 06
Member No.: 46
მანქანა: gaz-67b, land-rover series 2,motorcycle K-750m



დაკიდების იმდენნაირი შეცვლა შეიძლება რომ რა ვიცი smile.gif თანაც არ ჯდება ბარათაშვილის ხიდის ფასი .სხვა პარამეტრებს მიაქციეთ ყურადღება .მარაგ ნაწილების ხემისაწვდომობა , ნაწილების სიაფე და ა.შ. თქვენ რა ახალ მანქანებს ყიდულობთ ? თუ გგონიათ ჩემსავით მერვე პოლკის ბაზრობაზე ნებისმიერ ნაწილს ნახავთ ნებისმიერ ფასად ?! biggrin.gif )))


--------------------
გინდა გამოგივიდეს შენი მოსაწონი, გააკეთე თვითონ.
გინდა გააკეთო თვითონ, გააკეთე კარგად.
ჩვენ ყველა ადგილს დავარქმევთ გზას!
http://photo.qip.ru/users/shalva-1/
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
misho0
post Feb 15 2018, 18:21
Post #25


Super Member
*****

Group: Registered
Posts: 2,376
Joined: 27-July 09
Member No.: 4,096
მანქანა: mitsubishi pajero



პრადო კიდევ მესმის მაგრამ თუ რანერს ვადარებთ რანერის სალონიც შევადაროთ ბარემ,დაბალი ჭერი, სავარძელი და შედარებით პატარა სალონი,რაოდენ უცნაურად არ უნდა ჟღერდეს პრადოზე გაცილებით დიდი სალონი აქვს პაჯეროს,უბრალოდ პრადოს დაბალი სახურავი არ აქვს და ეგ ასწორებს,ძმაკაცს ყავდა მგონი 120 მოდელია,გაცილებით პატარა სალონი აქვს ვიდრე პაჯეროს(მაგ თაობის პაჯეროში უკან 3 ზრდასრული ადამიანი ჯდება)ნუ არის კიდევ ბევრი ნიუანსი მაგრამ ეს ორი ავტომობილი როგორც გეომეტრიულად ასევე კლასობრივად და ფინანსურადაც განსხვავდება.რანერზეა საუბარი,კარგი რანერის ფასში უკვე მეოთხე თაობის კარგი პაჯერო მოდის,შედარებით უკეთესი წლებით,დალშე ჩისტა ჯიბის ამბავია,ცვეთადი დეტალები რანერის გაცილებით ძვირი ღირს,მეორადი დეტალებიც ანალოგიურად,არ ვიცი შეიძლება ვცდები მაგრამ მგონია პაჯერო/მონტეროს დეტალები უფრო ადვილი საშოვნელია,წვაც 3.0 პაჯეროს და 4.7 რანერს შორის მინიმუმ 5 ლიტრია.ასეა ეს საკითხი რანერით ბევრი არ მივლია თუმცა სიამოვნებით ვიყოლიებდი 4.7 ძრავიან რანერს,პრადო გაყიდა ძმაკაცმა ეხლა 4.0 რანერი ყავს, გამიგია რომ 4.0 მთლად კარგი ვარიანტი არ არის,მომწონს თუმცა დაბალი ჭერი მართლა უტეხავს,კარგად დადის პროსტა წვით კი უწვავს ყველაფერს smile.gifძალიან მომწონს ვიზუალურადაც და სიმძლავრითაც,თუმცა ხიდის ზომიდან გამომდინარე უფრო მეტად სარისკოა გაზის პედალის დაჭერა smile.gif



ორივე ავტომობილით სავსეა თბილის,დაჯდომას და გავლა გამოვლას არაფერი უდგას წინ და დალშე კი დაიწერა + - ბი,ფინანსურად და რიგ შემთხვევებში პაჯერო მომგებიანია,დალშე რანერი

This post has been edited by misho0: Feb 15 2018, 18:22


--------------------
M M C
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
giirgi_niqo
post Feb 15 2018, 19:56
Post #26


Super Member
*****

Group: Registered
Posts: 860
Joined: 9-April 15
From: ქუთაისი
Member No.: 6,468
მანქანა: Kzj 78 c300



misho0
რანერის ხიდები სტოკ შემტხვევაში სრულიად უსაფრთხოა, არ მსმენია ჯერ პრეცედენტი რო გაფუჭებულიყოს. თუ დიდ საბურავების დაყენებაზეა საუბარი მანდ კიდე სხვა ნიუანსებია რაშიც მაგ მოდელის პაჯეროსაც ბევრი პრობლემა ექნება მოსაგვარებელი.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
rezident
post Feb 15 2018, 23:32
Post #27


Super Member
*****

Group: Club Member
Posts: 9,188
Joined: 6-October 09
Member No.: 4,214
მანქანა: MAGDU



პაჯერო ვიცი მეორე თაობა. ძველი აისინის კოლოფებით. დანარჩენი პაჯეროები არ ვიცი რა პონტში უნდა შეედაროს რომელიმე ტოიოტას.


--------------------
www.ipcenter.ge
User is online!Profile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
misho0
post Feb 15 2018, 23:44
Post #28


Super Member
*****

Group: Registered
Posts: 2,376
Joined: 27-July 09
Member No.: 4,096
მანქანა: mitsubishi pajero



მაგ ლოგიკით ტოიოტის მეტი მანქანა არ უნდა დადიოდეს მსოფლიოში.


მოვრჩი ამ თემაზე აქ საუბარს,ყველაფერი ბრენდიზმამდე დადის და ობიექტურ შეფასებას ცილდება


--------------------
M M C
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
giirgi_niqo
post Feb 16 2018, 00:27
Post #29


Super Member
*****

Group: Registered
Posts: 860
Joined: 9-April 15
From: ქუთაისი
Member No.: 6,468
მანქანა: Kzj 78 c300



misho0
ბრენდიზმს ნუ დაგვაბრალებ. მეორე თაობის პაჯეროს ბევრი თაყვანისმცემელი ყავს, მათ შორის მეც, მესამე თაობა უკვე ძალიან განსხვავდება.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
GIRA
post Feb 16 2018, 16:13
Post #30


Super Member
*****

Group: Registered
Posts: 17,389
Joined: 5-September 07
From: GEORGIA TBILISI
Member No.: 348
მანქანა: TOYOTA FRANKENSTEIN



HUSHTA
ციტატა
მეც ხისტი მანქანა მიყვარს და საერთოდ არ მიყვარს როცა ირწევა, მაგრამ ეგ უბრალოდ "გრუბი" კი არა, იმენა ტაფაა, ბრაგუნით დადის. კონტროლი კარგი აქვს, მაგრამ პაჯერო 2-ზე უფრო არაკომფორტული სვლა აქვს. კონტროლით უკეთესია. მეოთხე თაობის 4რანერი კიდევ ორივეში ძალიან მაგარია, კომფორტშიც და მანევრშიც.


+10000

misho0

გრუბი, ხისტი და ტაშტი, სხვა და სხვა გაგებაა biggrin.gif
ტაშტი, იგივე ლახანკა, იგივე ბრაგუნა მანქანაა ეგ და მაგის თქმა მინდოდა, თორემ ხისტი დაკიდება მეც მიყვარს smile.gif


--------------------
კავკასიელი!
გამოუსწორებელი ბრენდისტი
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
GIRA
post Feb 16 2018, 16:19
Post #31


Super Member
*****

Group: Registered
Posts: 17,389
Joined: 5-September 07
From: GEORGIA TBILISI
Member No.: 348
მანქანა: TOYOTA FRANKENSTEIN



misho0
ციტატა
ცვეთადი დეტალები რანერის გაცილებით ძვირი ღირს,მეორადი დეტალებიც ანალოგიურად,არ ვიცი შეიძლება ვცდები მაგრამ მგონია პაჯერო/მონტეროს დეტალები უფრო ადვილი საშოვნელია,წვაც 3.0 პაჯეროს და 4.7 რანერს შორის მინიმუმ 5 ლიტრია

არ მინდა გაწყენინო, მაგრამ ცდები.
ცვეთადი ნაწილებიც უფრო იაფია და ხელმისაწვდომი და მეორადებშიც უფრო იაფია რანერის ნაწილები. შენ მეორე თაობის პაჯეროს ნაწილების ფასებში გეშლება ალბათ, მესამე და მეოთხე თაობის პაჯეროს ნაწილების ფასები.
ასევე წვაშიც ცდები - 4.0 რანერი 16 ლიტრს წვავს ქალაქში, ხოლო 4.7 რანერი 17 - 22 ლიტრს წვავს. გააჩნია ვვტი მატორია თუ არა.

ასევე რანერის ხიდებზე უტრირებ, თან სრულიად უსაფუძვლოდ. მეოთხე თაობის რანერებზე, ხიდს ვერ გატეხავ, ერთი უბრალო მიზეზის გამო - ელექტრონიკა ახშობს და გატეხვამდე არ მიდის საქმე!

This post has been edited by GIRA: Feb 16 2018, 16:20


--------------------
კავკასიელი!
გამოუსწორებელი ბრენდისტი
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

2 Pages V < 1 2
Reply to this topicStart new topic
2 User(s) are reading this topic (2 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:

 



Lo-Fi Version Time is now: 25th February 2018 - 04:01